售价7.38万元起 配备14.6英寸大屏和全新配色 哪吒AYA新能源汽车闪耀登场 (售价7.38万起 比亚迪海鸥正式上市)

前言

今晚，哪吒AYA正式上市，新车是哪吒V的换代车型，共推出四款车型，价格区间为7.38万-8.88万元。相比前代产品，新车在外观设计和内装方面都有升级，同时还加入了契合年轻用户审美的全新配色，功能方面，14.6英寸的大屏也成为了标配，动力方面，哪吒AYA提供两种动力续航的版本，分别是318km和401km。

外观设计

哪吒AYA基本延续了现款车型的的设计，只是在细节方面进行优化。前脸部分采用了星空点阵格栅，两侧配备异型头灯组，增加犀利感。下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，底部则采用了大尺寸梯形进气口设计，有着比较强的视觉冲击力。

侧面溜背式设计，赋予哪吒AYA一份灵巧感，前后贯穿双腰线勾勒出空气流经车身的动态，而16英寸铝合金风火轮轮毂具有不错的辨识度。尺寸方面哪吒AYA的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距依然是2420mm，新车在内部依然采用五座布局，不过经过对空间的优化，内部乘坐体验还是很宽裕的。

车尾部分经过了重新的设计，两侧尾灯取消了硕大的纵向延伸，改为了贯穿式的设计，很好地拉伸了整个车尾的视觉宽度。后杠也是全新造型，底部的黑色护板面积变小了，小翘尾的设计增添运动气息也优化了空气动力学表现。

配色方面除去青云白/月桂绿/晴空灰三款常规颜色外，新增了清新可爱的宝贝达120秒。

动力方面

哪吒AYA搭载70kW（95马力）高集成六合一电机，最大扭矩150N·m，0-50km/h加速时间仅需4.1秒。同时配备高能量密度电池组，其CLT电池组容量分别为30.18kWh和38.54kWh，NEDC续航里程分别为318km和401km。

售价及优惠

哪吒AYA共推出四款车型，价格区间为7.38万-8.88万元。新车上市后，消费者可享受以下优惠政策：

• AYA真享金融礼：3000元金融贴息或置换补贴(二选一)
• AYA真享贴心礼：自购车之日起可享受2年内免费赠送7kW标准充电桩。（具备安装条件，不含安装服务）
• AYA真享服务礼：终身免费三电质保、道路救援（质保范围内免费）、免费OTA升级、娱乐流量赠送3年(5G/月)

总结

作为哪吒汽车送给年轻人的礼物，哪吒AYA是一款非常不错的选择。新车不仅拥有时尚的外观和科技感十足的内饰，还搭载了丰富的智能化配置和强劲的动力系统，同时还提供了多种优惠政策，性价比非常高。相信哪吒AYA上市后，一定能够受到年轻消费者的喜爱。

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更加有诚意，哪吒AYA正式上市，售7.38万起

8月3日，哪吒汽车旗下哪吒AYA正式上市，作为哪吒V的换代车型，新车在外观和配置上均进行了提升。

关于价格

哪吒AYA共推出4款配置车型，售价区间为7.38万-8.88万元。购车福利方面，购车享受3000元金融贴息或置换补贴（二选一）；终身免费三电质保，质保范围内免费道路救援，免费OTA升级，3年娱乐流量；自购车之日起可享受2年内免费赠送7KW标准充电桩。

关于外观

作为换代车型，哪吒AYA在外观上并没有做太大改动，依然保持了经典的“自·信·在”设计语言，并将“宇宙”设计灵感融入到新车中。比如前脸造型的设计更加科幻，加入了“星耀”格栅和“银河”电镀饰条，看上去不仅美观还非常显质感。同时两侧进气口尺寸加大，并增加了通风口。

来到侧面，可以看到哪吒AYA整体轮廓没有发生明显的变化，溜背的造型，配上前后贯穿腰线以及悬浮式车顶，看起来非常时尚。车身尺寸方面，长宽高为4070/1690/1540毫米，轴距为2420毫米。相比同级别车型这个尺寸要明显更有优势。另外，这次哪吒AYA新增了半糖奶茶和宝贝蓝两种外观颜色，并提供黑色车顶。

尾部方面，哪吒AYA换装了贯穿式尾灯，这也使得整个尾部看起来更具时尚感和辨识度。

关于内饰

来到车内，可以看到哪吒AYA依旧采用了非常简洁的设计语言。配备双辐方向盘，但新增了自适应巡航的控制按键。

14.6英寸的中控屏幕，显示效果依旧不错，内置八核7nm车规级MT8675芯片，算力较上一代提升40%，车机界面也采用全新UI设计，并支持哪吒AI语音系统。内饰配色共三款可选，除经典黑外，半糖奶茶与宝贝蓝可搭配全新雾蓝白与光学白内饰。

值得一提的是，哪吒AYA的后备厢空间为335升，而放倒后排座椅后，储物空间可以达到588升。

关于配置

安全配置方面，作为一款不到10万元的纯电小车，哪吒AYA为其配备了L2级驾驶辅助系统，包含ACC全速自适应巡航、AEB前自动紧急刹车系统，APA自动泊车、RPA遥控泊车等系统。其它配置方面，拥有皮质座椅、手机无线充电、对外放电功能、手机蓝牙钥匙、自动大灯、倒车影像、四门防夹车窗一键升降等配置。

关于动力

动力方面，哪吒AYA分别拥有最大功率40千瓦和70千瓦的两种驱动版本，全系车型都将匹配磷酸铁锂电池组，续航里程分别为318公里和401公里。全系标配直流快充，30分钟时间就可以从30%充到80%。此外，哪吒AYA 401公里续航版本还支持V2L对外放电功能，最大放电功率3.3千瓦。

写在最后

哪吒汽车一直表示要造老百姓买得起的智能车，低价高配是哪吒汽车成功的因素之一。哪吒AYA不仅继承了哪吒V的高性价比，而且在配置上做了进一步的升级。而7.38万-8.88万的价格更是占据了绝对的优势。

7万级的纯电代步小车，哪吒AYA与几何E到底该选哪个好？

日前，哪吒汽车旗下全新纯电SUV哪吒AYA正式上市，新车共推出4款配置车型，全系标配14.6英寸中控屏，搭载MT8675芯片，并支持L2级智能驾驶辅助功能，官方的指导价为7.38-8.88万元。这样的配置和定价对于吉利几何E等同级竞争对手带来不小的压力，两款纯电小车谁是更优选，来看看它们的实力对比。

外观方面，哪吒AYA采用了简约的设计风格，搭配饱满的车身和溜背式尾部，呈现出不错的运动感。前脸配备下沉式前格栅，上方则搭载了造型修长的前大灯，整体设计上没有多少特色，辨识度不高。

几何E的外观与哪吒AYA的相似度较高，饱满的车身搭配简洁的线条，风格上更偏圆润，气质上更显温和。前脸搭载了贯穿式LED日行灯，下方配备竖式前大灯，四周搭配环形灯带，设计上比较独特。

（哪吒AYA）

作为小型SUV，两款车的尺寸并不突出。哪吒AYA的车身长度为4070mm，轴距为2420mm，后备厢容积为335L，采用5座布局，车内乘坐空间尚可。几何E的车身长度为4006mm，轴距为2485mm，后备厢容积为295L，同样提供5座布局，车内乘坐空间与哪吒AYA不相上下，对于日常通勤代步能够满足。

（几何E）

价格上来看，两车同为7万级，哪吒AYA的起步价为7.38万元，相较几何E 7.98万元的起步价便宜了6000元，顶配车型也便宜了1万多元。相对而言哪吒AYA门槛更低，在价格上更亲民一些。

配置方面，以7.88万元的哪吒AYA 318和7.98万元的几何E 开心虎为例，前者的最大功率为40kW，续航里程318km，独有自动驻车、后驻车雷达、在线导航、LED前大灯、语音控制、远程控制、OTA升级、车载KTV、WIFI热点、皮质方向盘、后排座椅整体放倒等，十分丰富。

几何E的最大功率为60kW，续航里程320km，相较前者多了安全带未系提醒、车顶行李架、对外放电、车内空气净化装置等，丰富度及性价比不及哪吒AYA，但对外放电是个很实用的功能。

动力方面，哪吒AYA提供40kW和70kW两种功率的电机，最高车速为101km/h，0-50km/h加速时间仅需4.1秒，CLTC续航里程为401km和318km。另外，哪吒AYA全系标配直流快充，30分钟电量即可由30%充至80%。

几何E搭载最大功率60kW的单电机，最高车速为102km/h，CLTC续航里程有320km和401km两种。对比来看，哪吒AYA在配置和价格方面占有一定的优势，而如果要论品牌，几何E则略胜一筹。

哪吒V改名哪吒AYA，售价7.38万起，能与海鸥一战？

2022年，哪吒V凭借近10万台销量，斩获新能源小型SUV年度销冠，多次月销过万，实力不俗。然而进入2023年，哪吒V的销量突然失速，截止目前，平均月销量在三千台左右。近日，哪吒汽车推出了哪吒V的改款车型，期望能够扭转销量颓势，售价7.38万元-8.88万元，与比亚迪海鸥、五菱缤果、宝骏悦也等车型价格相近。

哪吒AYA在外观设计方面基本沿用了哪吒V的设计，车头和尾灯的样式进行了一些调整，尾灯改为比较常见的贯穿式风格，双拼车身使得整车看上去更具有时尚感。

（哪吒V）

内饰部分也基本沿用了老款车型的设计风格，只不过在颜色搭配和颜色选择上更加丰富，内饰整体设计的质感有所提升。14.6英寸竖向屏幕格外抢眼，新车将搭载MT8675芯片，车机响应速度更快，并且增加车载K歌、无线投屏功能，使用体验有一定提升。舒适性配置方面，新增电子后视镜、外后视镜加热、前排座椅加热、定速巡航、四门一键升降等功能，性价比有所提高。

（哪吒V内饰）

（哪吒AYA内饰）

虽然车型定位有所不同，但是由于价格相近，哪吒AYA的直接竞品主要是比亚迪海鸥、五菱缤果、宝骏悦也这几款车。如果对比基础配置，哪吒AYA并不能占据优势，甚至在被动安全方面还处于下风，刹车辅助（EBD）、牵引力控制（TRC）、车身稳定控制（ESC）等功能需要多花4000元选装。当然，多花这4000元，你还能得到一套L2级智能驾驶辅助。单论这个选装包的价格并不贵，但是采用这种“捆绑式销售”的形式，或许会引起不少用户的反感。续航方面，哪吒AYA有318km和401km两种版本可以选择，海鸥有305km和405km两种版本，两款车相差不大，五菱缤果和宝骏悦也的最高续航都只有300km出头，稍微处于下风。

（宝骏悦也）

（五菱缤果）

哪吒AYA相比上述竞品的优势主要还是车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，比亚迪海鸥、五菱缤果、宝骏悦也的车长都没有超过4米，但是比亚迪海鸥以及五菱缤果的轴距反超了哪吒AYA。基本可以判定，哪吒AYA只在装载能力上能够碾压对手，对了，还多了一个座位。看到这大概也就能能明白，为什么哪吒V的销量不能与去年同日而语了，新产品层出不穷，守着固有的老产品架构，难以有新的突破，注定被对手蚕食掉市场份额。比亚迪海鸥一上市就爆火，除了比亚迪品牌的号召力以外，产品的定位也相当精准，在有限的车身尺寸下尽可能提高空间利用率，加上e3.0平台部分技术加持，必然赢得用户的认可。

（比亚迪海鸥）

哪吒AYA要想在市场中获得一席之地，恐怕还得回炉重造一次，找准自己的突破口。相对简单的做法是要么降价，要么继续拉高配置，才有机会回到曾经的销量巅峰。（文/阿豪）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！